每到假日到南投仁愛鄉各風景區的車潮特別多，像這樣行人要過馬路的驚險畫面，不停上演，台14線只有兩個車道，但公路上卻可以看見各種大車小車連續危險超越雙黃線逆向行駛，這樣的情形，讓當地的居民不勝其擾的表示，光是這個暑假車禍事件至少就多了2成。
[新聞來源: 民視新聞]
【解析】
１. 行政責任部分
駕駛人超越雙黃線逆向行駛行為，可能涉嫌違反道路交通管理處罰條例道路交通管理處罰條例
第４７條：
「汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。」
第６０條第１項：
「汽車駕駛人，駕駛汽車有違反本條例之行為，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。」
本件報導中，該路段因為在地面劃有雙黃實線，依據道路交通標誌標線號誌設置規則第１４９條第１款規定，為雙向禁止超車、跨越、或迴轉。則在此路段跨越雙黃線超車的駕駛人，已違反地面標線禁止之行為，而符合道路交通管理處罰條例第４７條第二款的規定，再設有禁止超車標線處所超車，依規定最高可處罰新台幣二千四百元，並且可以連續處罰。
此外,有些駕駛人在違規跨越雙黃線超車時，如經執行勤務的交通警察，或是依法執行交通稽查人員制止，不聽從制止或拒決停車接受稽查而逃逸時，依同條例第６０條第１項規定,最高還可處以新臺幣六千元的罰鍰。
2. 刑事責任部份
本件依新聞所提供之資訊，一時性的違規超車，依目前實務見解，未達刑法第１８５條中「以他法致生往來之危險」，而沒有刑法部分的違反。
但假如駕駛人不僅違規超越雙黃線超車，並且持續性的逆向行駛，此行為則構成第１８５條以他法致生往來之危險，而且違規之駕駛人在主觀上知道自己在做這項違法的行為，依法可判處五年以下有期徒刑、拘役或５００元以下罰金。
駕駛人超越雙黃線逆向行駛行為，可能涉嫌違反道路交通管理處罰條例道路交通管理處罰條例
第４７條：
「汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：
一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路施工地段超車。
二、在學校、醫院或其他設有禁止超車標誌、標線處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上超車。
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行，即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光，如車前路況無障礙，無正當理由，不表示允讓或靠邊慢行。」
第６０條第１項：
「汽車駕駛人，駕駛汽車有違反本條例之行為，經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時，不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，除按各該條規定處罰外，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。」
本件報導中，該路段因為在地面劃有雙黃實線，依據道路交通標誌標線號誌設置規則第１４９條第１款規定，為雙向禁止超車、跨越、或迴轉。則在此路段跨越雙黃線超車的駕駛人，已違反地面標線禁止之行為，而符合道路交通管理處罰條例第４７條第二款的規定，再設有禁止超車標線處所超車，依規定最高可處罰新台幣二千四百元，並且可以連續處罰。
此外,有些駕駛人在違規跨越雙黃線超車時，如經執行勤務的交通警察，或是依法執行交通稽查人員制止，不聽從制止或拒決停車接受稽查而逃逸時，依同條例第６０條第１項規定,最高還可處以新臺幣六千元的罰鍰。
2. 刑事責任部份
本件依新聞所提供之資訊，一時性的違規超車，依目前實務見解，未達刑法第１８５條中「以他法致生往來之危險」，而沒有刑法部分的違反。
但假如駕駛人不僅違規超越雙黃線超車，並且持續性的逆向行駛，此行為則構成第１８５條以他法致生往來之危險，而且違規之駕駛人在主觀上知道自己在做這項違法的行為，依法可判處五年以下有期徒刑、拘役或５００元以下罰金。
以上逆向行駛之行為，如造成往來駕駛者重傷或致死時，依同條第二項之規定，分別各可處十年以下有期徒刑或是無期徒刑。同時逆向行駛的行為還會符合刑法第２８４條第１項過失致重傷罪及同法第２７６條第１項過失致死罪的規定，違規之駕駛人主觀上知道自己在做違法的行為，而且造成傷害或致死的結果為一般人皆能有所預見，但駕駛人確信不會發生，主觀上具有過失，而成立此二罪名。
此時因為駕駛人一個逆向行駛的行為，同時涉嫌違反兩個刑事犯罪(妨礙公眾往來致重傷罪 + 過失致重傷罪，或妨礙公眾往來致死罪 + 過失致死罪)，法院在裁判時，如認為任何一組成立，將依想像競合，以各組內其中一個罪刑判處的刑責較重者，論以駕駛人的執行刑刑責。
所以各位駕駛人，雖然長路漫漫，不過塞車更需要有充分的耐心與等待，千萬不要為了逞一時之快，而讓數個人的家庭及前程都毀了！
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